Nord - Pas-de-Calais
Environnement socio-économique
➔ Le Nord – Pas-de-Calais en quelques chiffres(source : Enjeux pour l'industrie du Nord - Pas-de-Calais 2009 - DREAL)
Avec une population de 4 018 644 habitants, la région Nord – Pas-de-Calais est la troisième région française en nombre d’habitants. Elle concentre 6,5% de la population française sur 2,3% du territoire national, ce qui en fait l’une des régions à plus forte densité de l’Hexagone (325 hab/km² contre 111 en moyenne nationale). C’est la région la plus jeune de France: 35% de ses habitants ont moins de 25 ans.
En 2007, le PIBR du Nord – Pas-de-Calais s'élevait à plus de 96,5 milliards d'euros, soit 5,1% du PIB national, lui conférant la quatrième place derrière l'Ile-de-France, Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte-d'Azur.
On observe un taux d’emploi en retrait par rapport au niveau national.
Le Nord – Pas-de-Calais, 4ème région industrielle française, est aussi bien positionné sur les services : vente à distance (VAD), logistique et transports. C’est une plate-forme de production et transfert d’énergie d’envergure européenne.
Environnement industriel
(source : Enjeux pour l'industrie de Nord - Pas-de-Calais 2009 - DREAL)
➔ LA QUATRIÈME RÉGION INDUSTRIELLE FRANCAISE
Le Nord – Pas-de-Calais est la quatrième région industrielle française avec 7% de l’effectif industriel et 8,8% de
l’investissement industriel.
Elle est leader sur de nombreux secteurs : 1ère région pour l’Automobile, le Ferroviaire, la Métallurgie – Sidérurgie, le Verre,
2ème région pour les Textiles techniques, le Papier-carton et les Industries graphiques, 3ème région pour la Plasturgie,
4ème région pour l’Agro-alimentaire et la Mécanique.
C’est aussi la 1ère région pour la VAD et la grande distribution est très représentée avec une concentration unique en Europe
de sièges sociaux sur la métropole lilloise. En corollaire, le Transport et la Logistique se sont considérablement développés.
Environnement politique et Innovation
➔ Politique des pôles de compétitivité française
La France a lancé en 2004 sa politique industrielle des pôles de compétitivité (2005-2009). Cette politique visait à
susciter puis soutenir les initiatives émanant des acteurs économiques et académiques présents sur un territoire (entreprises,
centres de recherche et organismes de formation,...).
Par cette mise en réseau des acteurs de l'innovation, la politique des pôles avait pour objectif de développer la compétitivité
de l'économie française en accroissant l'effort d'innovation, de conforter sur des territoires des activités, principalement
industrielles, à fort contenu technologique ou de création, d'accroître l'attractivité de la France et de favoriser la croissance et
l'emploi.
71 pôles représentent ainsi 16 domaines d'activité.
(Pour en savoir plus sur leurs activités : "Regards sur les pôles", Observatoire des pôles de compétitivité :
http://polescompet.canalblog.com/)
Après une évaluation positive du dispositif en 2009, la seconde phase de soutien aux pôles est mise en oeuvre de 2009 à 2011.
Analyse SWOT régionale
FORCES
Présence importante des pôles de compétitivité et pôles d'excellence économique
(et réseaux d'acteurs économiques importants)
Grandes écoles et universités
Plate-forme européenne de production qui a toujours su relevé le défi des mutations (textiles, sidérurgie)
Position géographique stratégique (exportations et commerce extérieur ; investissements étrangers)
Réseau de transport
Importance des secteurs automobile, ferroviaire, métallurgie-sidérurgie, verre, textiles techniques, papier-carton et industries graphiques, plasturgie, agro-alimentaire et mécanique, vad et grande distribution, transport et logistique
FAIBLESSES
Emploi
Structures de petites tailles (faiblesses en R&D et autres investissements)
MENACES
Crise économique qui provoque une chute de la production industrielle mondiale : fragilisation du tissu de PME sous-traitantes
Défis environnementaux
Concurrence étrangère
OPPORTUNITES
Politiques publiques de soutien au développement : Fonds Regional d'Innovation (FRI), Schéma Régional de Développement Economique (FRDE) et mesures du plan de relance en région (grands travaux infrastructures transport)
Potentiel des TPEI et PMEI (à accompagner)
Création d'entreprises (incubateurs et pépinières)
Augmentation de l'innovation par l'intégration du design
Filières en émergence : TIC, éco-industries, logistique, services à l'entreprise
